پاورپوینت برنامه ریزی حمل و نقل

 برنامه ریزی حمل و نقل 

گوشه ای از مطلب:

هدف اصلی در برنامه ریزی حمل ونقل برای تنظیم ساختار تقاضای جابجایی و حفاظت از محیط زیست:

تکیه بر پیاده روی برای سفرهای کوتاه مدت

 تکیه بر وسایل نقلیه عمومی برای سفرهای متوسط و دور در شهرهای متوسط و کوچک

 محدود ساختن استفاده از خودرو شخصی

 راه و خیابان: مجموعه ای برای عبور پیاده، وسایل نقلیه موتوری، دوچرخه.

 راه شریانی: راهی که در آن عبور وسایل نقلیه موتوری نسبت به پیاده  برتری دارد. عبور عرضی پیاده کنترل طراحی می شود.

 خیابان محلی: خیابانی که با سرعت وسایل نقلیه موتوری پایین طراحی می شود.

حوزه نفوذ عام يک شهر که در ارتباط با شهرهاي ديگر مي باشد و ممکن است به تناسب و شدت ضعف عملکردهاي متفاوت شهري تحت تاثير شهرهاي ديگر قرار گيرد .

روش تحليل جاذبه اي بر پايه تئوري جاذبه فرضي بين مراکز مختلف جمعيتي طراحي شده است . در اين روش تاکيد بر جريانهاي بالقوه بين مراکز است. در مدل ساده جاذبه اي چنين فرض مي شود که تاثيرات متقابل دو جمعيتي داراي نسبتي مستقيم با توده اين مراکز و نسبتي معکوس با فاصله بين آنهاست.

در روش تحليل جريانها، جهت و شدت جريانهاي موجود بين يک مرکز جمعيتي و نقاط جمعيتي پيرامون آن تعيين کننده حدود و ثغور منطقه کاربردي با حوزه نفوذ آنهاست .

این فایل شامل:

• مقدمه

• طبقه بندی فعالیتهای مردم در فضاهای عمومی

• فعالیتهای ضروری

• فعالیتهای انتخابی

• فعالیتهای اجتماعی

• تعاریف

•  راه و خیابان

• راه شریانی

• خیابان محلی

• راه شریانی درجه 1

•  آزاد راه

• بزرگراه

• مفاهيم در ارتباط با حوزه نفوذ

• پسکرانه

• حوزه کشش

• حوزه نفوذ عام – حوزه نفوذ خاص

• حوزه جذب

• عوامل موثر در وسعت و شعاع عملکرد حوزه نفوذ

• در تعيين حوزه نفوذ يک شهرمي توان از عوامل زير کمک گرفت

• روشهاي تعيين حوزه نفوذ

• روش تحليل جاذبه اي

• روش فاصله نقطه جدايي بين دو منطقه

• روش تحليل جريانها