پاورپوینت برنامه ریزی حمل و نقل

 برنامه ریزی حمل و نقل 

گوشه ای از مطلب:

هدف اصلی در برنامه ریزی حمل ونقل برای تنظیم ساختار تقاضای جابجایی و حفاظت از محیط زیست:

تکیه بر پیاده روی برای سفرهای کوتاه مدت

 تکیه بر وسایل نقلیه عمومی برای سفرهای متوسط و دور در شهرهای متوسط و کوچک

 محدود ساختن استفاده از خودرو شخصی

 راه و خیابان: مجموعه ای برای عبور پیاده، وسایل نقلیه موتوری، دوچرخه.

 راه شریانی: راهی که در آن عبور وسایل نقلیه موتوری نسبت به پیاده  برتری دارد. عبور عرضی پیاده کنترل طراحی می شود.

 خیابان محلی: خیابانی که با سرعت وسایل نقلیه موتوری پایین طراحی می شود.

حوزه نفوذ عام یک شهر که در ارتباط با شهرهای دیگر می باشد و ممکن است به تناسب و شدت ضعف عملکردهای متفاوت شهری تحت تاثیر شهرهای دیگر قرار گیرد .

روش تحلیل جاذبه ای بر پایه تئوری جاذبه فرضی بین مراکز مختلف جمعیتی طراحی شده است . در این روش تاکید بر جریانهای بالقوه بین مراکز است. در مدل ساده جاذبه ای چنین فرض می شود که تاثیرات متقابل دو جمعیتی دارای نسبتی مستقیم با توده این مراکز و نسبتی معکوس با فاصله بین آنهاست.

در روش تحلیل جریانها، جهت و شدت جریانهای موجود بین یک مرکز جمعیتی و نقاط جمعیتی پیرامون آن تعیین کننده حدود و ثغور منطقه کاربردی با حوزه نفوذ آنهاست .

این فایل شامل:

• مقدمه

• طبقه بندی فعالیتهای مردم در فضاهای عمومی

• فعالیتهای ضروری

• فعالیتهای انتخابی

• فعالیتهای اجتماعی

• تعاریف

•  راه و خیابان

• راه شریانی

• خیابان محلی

• راه شریانی درجه 1

•  آزاد راه

• بزرگراه

• مفاهیم در ارتباط با حوزه نفوذ

• پسکرانه

• حوزه کشش

• حوزه نفوذ عام – حوزه نفوذ خاص

• حوزه جذب

• عوامل موثر در وسعت و شعاع عملکرد حوزه نفوذ

• در تعیین حوزه نفوذ یک شهرمی توان از عوامل زیر کمک گرفت

• روشهای تعیین حوزه نفوذ

• روش تحلیل جاذبه ای

• روش فاصله نقطه جدایی بین دو منطقه

• روش تحلیل جریانها