دانلود مطالعات فرودگاه (پایان نامه)

 

 

این فایل شامل 281 صفحه است که به صورت فایل word می باشد.

 

گوشه ای از مطلب:

فرودگاه يكي از انگشت شمار بناهايي است كه سر تا پا مدرن است . فرودگاه و ساختمان اصلي آن ، يعني پايانه مسافري فاقد هر گونه بيشينه اي است . پايانه مسافري معمولا عبارت بود از ساختماني بزرگ و چهار گوش ، بعضاً با سيستم جاده اي دو سطحي در قسمت زميني و يك تراس زميني پر زرق و برق كه مستقيماً به قسمت هوايي دسترسي و اشراف داشته ، برج كنترل ساختماني مجزا بود مشرف به باندهاي پرواز و سكوها. ساختمانهاي جنبي و پشتيباني عبارت بودند از آشيانه ها ،محوطه هاي سرويس هواپيما، توقفگاههاي خودرو، هتلها و ساختمانهاي اداري براي خطوط هوايي و با متصديان و مسئولين فرودگاه در هر حال با خاتمه سده بيستم،فرودگاه  آغازگر يكي از دگرگوني هايي بود كه بلوغ گونه اي از ساختمان را بشارت مي داد.

هر کشور نماد یا المانی برای خود دارد که گویای نام و هویت و گاه پیشینه و گذشته ان است. و این خصوصیات می تواند در مقیاس کوچکتر نیز نمایان شود . با گذشت زمان و پیشرفت تکنولوژی و ما شینی  شدن جوامع، انسان دست به اختراع و اکتشاف های فراوانی زد تا نیاز های خود را در زمان کوتاهتر و با سرعت عمل بیشتر و هزینه کمتر بر آورده کند.یکی از شیرین ترین و جذاب ترین اختراعاتش پرواز بود .با لهایش را گشود تا به اوج آسمان ها برسد مدتی بعد این اوج گیری را دلیل برای دیدن تمام نادیده هایش کرد و  خواست هر چه راحتتر و سریعتر تمام کره ی خاکی را ببیند.انقدر تلاش کرد تا هواپیما را آنچنان افرید که این نیازش را بر آورده کرد.کشور ما  نیز از این پیشرفت عقب نماندو به دلیل موقعیت تجاری و زیبایی های توریستی در اکثر شهرهایش به این نیاز پاسخ گفت و به همین دلیل فرودگاههای فراوانی را در اکثر شهر های ایران می توان دید.

تعيين ساختار و نوع پايانه در اولين مراحل شروع طراحي فرودگاههاي جديد مورد مطالعه قرار گيرد. به منظور توسعه يا نوسازي فرودگاههاي موجود نيز بايد با توجه به ساختار فعلي و نيازهايي كه موجب توسعه يا نوسازي آن شده، در مورد طرح نهايي ( كه معمولاً تركيبي از طرح هاي مختلف فعلي و نيازهايي كه موجب توسعه يا نوسازي آن شده، در مورد طرح نهايي ( كه معمولاً تركيبي از طرح هاي مختلف پايانه مي باشد) تصميم گيري نمود. نوع سفر( داخلي ، بين المللي و …) از جمله عومالي مي باشد كه در طرح فرودگاه تأثير زيادي خواهد گذاشت. البته بايد تأثير عوامل ديگري مثل حجم ترافيك، تعداد شركت هاي هواپيمايي، اراضي و شبكه دسترسي نيز مورد توجه قرار گيرد.

 

این فایل شامل:

چکیده پایان نامه

فصل اول:لزوم و اهداف پروژه

هدف از انتخاب پروژه

فصل دوم:استانداردها و مبانی محاسبات

محاسبه حجم مسافر ساعت اوج

محاسبه حجم مستقبلين و مشايعين ساعت اوج

ارزيابي طرح هاي پايانه

انواع پايانه هاي مسافري

عناصر پايانه هاي مسافري داخلي

فصل سوم: بررسی بستر طرح

موقعیت جغرافیایی

جمعيت

مهاجرت

اقلیم قشم

بارندگی

بادهاي قشم

تحلیل سایت انتخابی

فصل چهارم:نمونه ها

آلسان ترمينال حلقوي فرودگاه بن

فرودگاه بيلبائو ، سونديكا

فرودگاه پکن

فرودگاه مارسي

طرح فرودگاه بین المللی گرجستان

فصل پنجم: اصول طراحی فرودگاه

طبقه بندي فرودگاه ها

چهار مكتب فرودگاه

طراحي سيستمهاي مختلف فرودگاه ها

مشخصات هواپيماها

طبقه بندي هواپيماهاي مسافربري در سيستم اف .ا.ا

طبقه بندي فرودگاه ها در سيستم ايكائو

آرايش محوطه پايانه

آرايش باند فرودگاه

باند خزش

طرح هندسي هولدينگ اپرون

طرح هندسي اپرون

تسهيلات مورد نياز در محوطه پايانه

مجموعه ترمينالها

فضاي مورد نياز براي ترمينال

ايده هاي طراحي ترمينال

ساختمان ترمينال

شناسايي و تحليل الگوهاي توزيع حركت در طبقات

تمركز و عدم تمركز در ترمينالها

نحوه پارك هواپيما در اپرون

تسهيلات مورد نياز در ترمينال مسافرين

فرايند جريان حركت مسافر و چمدانها

اتاقهاي انتظار

محوطه هاي مربوط به بار

سيستم كابين تاكسي

انتقال چمدانها

گروه بندي عملكردها

شرح عملمرد فضاهاي اصلي و الگوي عمللكردي

ساختمان پايانه

قسمتهاي تشكيل دهنده پايانه فرودگاه

تأسيسات فرودگاه

تأسيسات فني

فضاهاي مورد نياز تكنيكال بلاك

آتش نشاني

عوامل تشكيل دهنده مجموعه ترمينال

محوطه هاي تعميرات و سرويس هواپيما

ترافيك اتومبيل در فرودگاهها

فصل ششم:ایده های طراحی

طراحي فرودگاه بين المللي قشم

فصل هفتم:اهداف پروژه

اهداف پروژه

فصل هشتم:ضمیمه

ضمیمه

وي‍ژگيهاي سازه هاي كششي

فهرست منابع

 

 

رمز فایل:

memarcad.com